VOM REIFENDRUCK ZURKOSTENEINSPARUNG

Der Druck der Reifen an der Vorder- und Hinterachse des Traktors sowie gegebenenfalls am Anbaugerät wird von einem einzigen Steuergerät reguliert. Darüber hinaus vermindert die Anlage den Bodendruck, der nicht durch das Anbaugerät beeinflusst werden kann. Natürlich lässt sich das System für sämtliche Anhänger und Anbaugeräte nachrüsten. 

Denn Studien der Fachhochschule Südwestfalen bestätigen, dass eine Reifendruckregelanlage jährliche Einsparungen von bis zu 2.000 € ermöglicht – bei einem Diesel-Jahresverbrauch im Wert von 20.000 €. Gleichzeitig schützt die Anlage den Boden vor Verdichtung. 

EDELSTAHL FÜR LÄNGERE HALTBARKEIT 

Alle Stahlbauteile des Systems wurden aus Edelstahl gefertigt. Der Reifendruck kann bei jeder Geschwindigkeit erhöht oder verringert werden, das System lässt sich manuell abschalten. Um eine kurze Aufpumpdauer zu erreichen, wird ein Kompressor mit hoher Kapazität und Druckluftspeicher als Sonderausstattung empfohlen.

Zusätzlich sind die Edelstahlrohre an den Achsen mit Siliziumkarbid-Dichtungsscheiben gesichert. Unter anderem deswegen bieten die verschleiß- und wartungsfreien Drehlager eine längere Nutzungsdauer. Bei der Steuerung des Anhängers wird ein mechanischer Hangausgleich serienmäßig angeboten, auf Anfrage ist ebenso die automatische Variante verfügbar.

WIN-WIN FÜR MEHR PS 

„Wir freuen uns, unseren Kunden in Zusammenarbeit mit unseren spezialisierten Partnerfirmen eine wirkungsvolle Lösung für alle PS-starken Traktoren anbieten zu können. Diese wird im Anschluss an die eigentliche Fertigung, aber vor Auslieferung an den Händler eingebaut“, so Christian Huber, Vice President Global Product Management bei STEYR Traktoren und Managing Director CNH Industrial Österreich GmbH. „Diese Lösung ist ein Beispiel für unsere Win-win-Strategie – hier in idealer Weise realisiert durch verbesserten Bodenschutz in Verbindung mit Kraftstoffeinsparungen.“